Jak odkręcić antenę samochodową na przykładzie ford focus mk2.Zanim kupicie zamiennik sprawdźcie jak wygląda oryginał - obejrzyj do końca dlaczego!Słaby odbi motomyszazmarsa, mi urwał śrube w kole wulkanizator i nie miał czym wykręcić tej części która została wkręcona. Jeżdziłem tak kilka dni (na 3 śrubach można jeżdzić , tylko bez przesady z prędkościami i wchodzeniem w zakręty ) , jak zanalazłem chwile to wykręciłem urwana śrube . Olej nalewamy przez śrubę w górnej części skrzyni (obok linki zmiany biegów jest śruba na klucz kwadrat). Source: www.tomczesci.pl. Wkręć nowy korek spustowy i go dobrze dokręć.skorzystaj z kwadratowej nasadki do śruby do spuszczania oleju o numerze 8.skorzystaj z klucza dynamometrycznego.dokręć do go momentu 27 nm. jak wykręcić śrubę z urwaną główką - Forum :: podrozerowerowe.info :: wyprawy, trasy, sprzęt Wykręcanie śruby z urwanym gwitnem - elektroda.pl ᐅ Wykręcanie Urwanych Śrub – Z Aluminium, W Kole, Z Głowicy Chyba nic więcej nie trzeba mówić. Czasem nawet tak proste rzeczy w trakcie serwisu jak odkręcanie i przykręcanie pedałów w rowerze może być uciążliwe. Jak wykręcić urwaną śrubę? Oto 4 praktyczne sposoby na zerwane śruby. Ania Radzi · 2022. gada 10. Februāris . Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! gregorius0 04 Mar 2016 19:05 21351 #1 04 Mar 2016 19:05 gregorius0 gregorius0 Level 3 #1 04 Mar 2016 19:05 Witam. Zerwałem śrubę M6 w kolektorze wydechowym auta która mocuje na nim osłonę. Potem rozwierciłem tę śrubę mniejszym wiertłem 4 lub 5. I jest taka sytuacja że jak patrzę w otwór zostało trochę dookoła cienkiej ścianki tej śruby w gwincie. Dodam że nie była ona zapieczona bo była nowa. Po prostu za mocno ją chciałem wkręcić. Czy można coś z tym zrobić aby wydobyć resztę śruby i uratować gwint? #2 04 Mar 2016 19:10 Foxtrott Foxtrott Level 34 #3 04 Mar 2016 19:12 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #4 04 Mar 2016 19:13 ShakeAll ShakeAll Level 20 #4 04 Mar 2016 19:13 Zasada jest taka że zwierca się sam łeb śruby a nie całą śrubę, ale... jeśli już rozwierciłeś śrubę to musisz się zaopatrzyć w wykrętaki, wygląda to jak gwintownik, tyle że jest stożkowe i ma lewy gwint. Wkręcasz w lewo w otwór i kręcisz, tyle w temacie. #5 04 Mar 2016 19:36 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #5 04 Mar 2016 19:36 Moja rada to otwór pod gwint M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm jeśli jest mniejszy powiększyć do fi 4,9 mm i lekko fazować otwór wystarczy delikatnie wkręcić ( nie na sucho na oliwkę ) M6 drugim narzynaczem i poprawić trzecim dla uzyskania właściwego rozmiaru gwintu. Innej metody nie polecam można tylko uszkodzić istniejący gwint. #6 04 Mar 2016 19:40 karolark karolark Level 42 #6 04 Mar 2016 19:40 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm Gwinty do 10mm x więc 4,8mm #7 04 Mar 2016 19:47 101pawel 101pawel Level 28 #7 04 Mar 2016 19:47 karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mmGwinty do 10mm x więc 4,8mmMylisz się, właściwa średnica wiertła pod gwint M6 to 5,0 mm Pozdrawiam #8 04 Mar 2016 19:49 karolark karolark Level 42 #8 04 Mar 2016 19:49 101pawel wrote: karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mmGwinty do 10mm x więc 4,8mmMylisz się, właściwe wiertło pod gwint M6 to 5,0 Pozdrawiam Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 #9 04 Mar 2016 19:54 101pawel 101pawel Level 28 #9 04 Mar 2016 19:54 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm jeśli jest mniejszy powiększyć do fi 4,9 mm i lekko fazować otwór wystarczy delikatnie wkręcić ( nie na sucho na oliwkę ) narzynka M6 drugim narzynaczem i poprawić trzecim dla uzyskania właściwego rozmiaru gwintu. Innej metody nie polecam można tylko uszkodzić istniejący wewnętrzne wykonujemy gwintownikami, zewnętrzne - narzynkami. Pozdrawiam Dodano po 3 [minuty]: karolark wrote: Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 Na Twoim miejscu smilera którego postawiłeś na końcu cytowanego zdania powinieneś zamienić na takiego: #10 04 Mar 2016 19:54 krzysiozak krzysiozak Level 38 #10 04 Mar 2016 19:54 Na przyszłość zapieczone ze starości śruby proponuję potraktować wodą utlenioną, nalać lub trzymać w wodzie utlenionej kilka godzin, lepsze od coca-coli lub płynem od rdzy. #11 04 Mar 2016 19:55 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #11 04 Mar 2016 19:55 Tabela otworów pod gwinty metryczne i calowe Attachments: To view the material on this forum you must be logged in. #12 04 Mar 2016 20:09 karolark karolark Level 42 #12 04 Mar 2016 20:09 wojtek1234321 wrote: Tabela otworów pod gwinty metryczne i calowe Drodzy koledzy do M10 zawsze x0,8 i nie ma co pokazywać tabelek - tak kiedyś uczyli i to działało i działa - mozna po M6 nawet nawiercić 5,5 ale czy to będzie dobry gwint? #13 04 Mar 2016 20:31 gregorius0 gregorius0 Level 3 #13 04 Mar 2016 20:31 Spróbuję jutro narzynką. Ale będę musiał gdzieś ją nabyć tylko gdzie. Mam tylko gwintownik M6, no i wykrętaki. #14 04 Mar 2016 20:35 wojtek1234321 wojtek1234321 Level 35 #14 04 Mar 2016 20:35 gregorius0 wrote: Spróbuję jutro narzynką Jak chcesz narzynką zrobić gwint wewnętrzny w otworze? Narzynka służy do gwintowania śrub, do gwintu w otworze to tylko gwintownik... Narzynka: Gwintownik: #15 04 Mar 2016 20:40 gregorius0 gregorius0 Level 3 #15 04 Mar 2016 20:40 To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. #16 04 Mar 2016 20:41 Tommy82 Tommy82 Level 41 #16 04 Mar 2016 20:41 Ja bym nie próbował gwintownikiem jaka jest gwarancja ze trafi się w gwint i ze otwór jest idealnie wyśrodkowany? #17 04 Mar 2016 20:47 101pawel 101pawel Level 28 #17 04 Mar 2016 20:47 gregorius0 wrote: jest taka sytuacja że jak patrzę w otwór zostało trochę dookoła cienkiej ścianki tej śruby w zdjęcie tej dziury po zerwanej śrubie i całego kolektora. #18 04 Mar 2016 21:05 gregorius0 gregorius0 Level 3 #19 04 Mar 2016 21:05 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #19 04 Mar 2016 21:05 karolark wrote: Ta nowa szkoła? zawsze do 10mm jest razy 0,8 Nie nowa szkoła tylko to co ty podajesz to jest podane ogólnie dla majsterkowiczów. Trzeba uwzględnić jaki to rodzaj materiału. 101pawel wrote: Gwinty wewnętrzne wykonujemy gwintownikami, zewnętrzne - narzynkami. Narzynacz to jest tak samo jak gwintownik. #20 04 Mar 2016 21:14 karolark karolark Level 42 #20 04 Mar 2016 21:14 1 PAWEL wrote: Nie nowa szkoła tylko to co ty podajesz to jest podane ogólnie dla majsterkowiczów. Pewnie masz racje a że przez prawie 40lat zrobiłem tego przynajmniej parę tysięcy to jak na majsterkowicza to trochę sporo OT - zmierz suwmiarka i zobacz że przy takim wiertle masz gwint trapezowy a nie trójkątny #21 04 Mar 2016 21:17 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #21 04 Mar 2016 21:17 Dla mniej dokładnych elementów to otwór pod M6 można wykonywać ale przy cienkiej ściance małej głębokości jest gwint słaby wytrzymałościowo. Wszystko zależy w jakim przemyśle się pracowało. Tommy82 wrote: Ja bym nie próbował gwintownikiem jaka jest gwarancja ze trafi się w gwint i ze otwór jest idealnie wyśrodkowany? Dlatego to nie robota dla tych co robią to pierwszy raz. Poproś kolegę ślusarza narzędziowego lub osobę z doświadczeniem. gregorius0 wrote: To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. Otwór przede wszystkim fi 4,9 - 5mm i dobry gwintownik M6 nr 2 z pokrętką lub przedłużką. #22 04 Mar 2016 22:54 101pawel 101pawel Level 28 #22 04 Mar 2016 22:54 1 PAWEL wrote: Narzynacz to jest tak samo jak nie no, bądźmy poważni. Dodano po 23 [minuty]: @gregorius0 Jak patrzę na zdjęcia, to masz gdzie wiercić Przecież jak złamiesz gwintownik, albo ten patent do wykręcania zerwanych śrub, to wywiercisz nowy otwór obok, nagwintujesz i finito. Jest jeszcze jeden prosty i elegancki sposób, kupić na znanym portalu stosowną tulejkę samogwintującą i tym sposobem zreperować gwint zniszczony przez próby wykręcenia tej nieszczęsnej śruby. #23 04 Mar 2016 22:58 ziemek56 ziemek56 Level 22 #23 04 Mar 2016 22:58 gregorius0 wrote: To dobrze bo gwintownik posiadam. Tylko czy to takie proste trafić idealnie w ślady gwintu żeby ,,wyciąć" z niego pozostałości starej śruby. Z tego, co widać na fotce za późno na jakikolwiek wykrętak. Musisz zastosować gwintownik i w dodatku ostatni stopień (najgrubszy). Aby trafić w zwoje, musisz małym (bardzo małym) przecinaczkiem lub punktaczkiem wydłubać pierwsze dwa zwoje nadmiaru i dopiero wprowadzać gwintownik. Zalecam zeszlifowanie gwintownika od czoła, by zaczynał się już w pełnej śradnicy i ciął ostro a nie rozpychał. Jeżeli jeszcze jest "mięso" śruby poza gwintem postaraj się jeszcze rozwiercić, by pozostał tylko gwint śruby i ciut ciut - tylko nie narusz gwintu w kolektorze. A ostatecznie ( jak nie uda się) rozwiercamy na 6,5 mm i gwintujemy nowy M8, a w osłonie wykonujemy większy otwór - chyba można M7 nie polecam. Trudno o śrubę (III szereg) i zbyt nietypowa na przyszłość. Chociaż w małym fiacie często mocowanie miski robiło się na 7, bo oryginalne 6 nie zdawały egzaminu ... a 8 się zawsze zdążyło potem. #24 04 Mar 2016 23:13 gregorius0 gregorius0 Level 3 #24 04 Mar 2016 23:13 Dzięki wszystkim za rady. Jutro będę działać z gwintownikiem. A z tym gwintowaniem na m8 to ostateczność bo chciałbym jednak zachować oryginał. #25 04 Mar 2016 23:22 elektryku5 elektryku5 Level 39 #25 04 Mar 2016 23:22 ziemek56 wrote: M7 nie polecam. Trudno o śrubę (III szereg) i zbyt nietypowa na przyszłość. Zawsze można dorobić. #26 05 Mar 2016 16:12 gregorius0 gregorius0 Level 3 #26 05 Mar 2016 16:12 Rozkręciłem otwór wiertłem 4,8 i potem nagwintowałem i jest ok , śruba m6 dała się wkręcić i będzie trzymać. Dziękuje za porady. #27 06 Mar 2016 01:39 Level 32 #27 06 Mar 2016 01:39 A następnym razem najlepiej użyć wiertła lewoskrętnego. #28 06 Mar 2016 08:32 zimny8 zimny8 Level 33 #28 06 Mar 2016 08:32 Na przyszłość polecam nic nie rozwiercać zwłaszcza nowych śrub, zerwanych, zawsze wpierw warto spróbować je wykręcić (pozostałość bez łebka), używając małego punktaka/dornika/śrubokręta poklepując młotkiem po obwodzie. Wydaje się trudne, nic bardziej mylnego, nie raz a ostatnio tydzień temu wykręciłem tak 4 zerwane śruby z głowicy silnika lanosa kiedy jeden taki przeciągnął śruby mocując wałki rozrządu. #29 06 Mar 2016 11:14 kuba1im kuba1im Level 19 #29 06 Mar 2016 11:14 karolark wrote: 1 PAWEL wrote: Moja rada to otwór pod M6 powinien być średnicy fi 4,9 - mm Gwinty do 10mm x więc 4,8mm Pracuję w przemyśle metalowym (operator frezarki CNC) od 5 lat. Przeróżne otwory gwintowane już robiłem, ale nigdy nie słyszałem, że M6 ma skok gwintu 0,8mm. Jaki zatem skok ma gwint M5 wg kolegi? Wiercąc ręcznie użyjesz mniejszego wiertła tylko dlatego, że ręcznie wiercąc pewnie rozbijesz troche otwór. #30 06 Mar 2016 11:20 karolark karolark Level 42 #30 06 Mar 2016 11:20 kuba1im wrote: Przeróżne otwory gwintowane już robiłem, ale nigdy nie słyszałem, że M6 ma skok gwintu 0,8mm. Jaki zatem skok ma gwint M5 wg kolegi? Wiercąc ręcznie użyjesz mniejszego wiertła tylko dlatego, że ręcznie wiercąc pewnie rozbijesz troche otwór. A gdzie tam jest mowa o skoku?

jak odkręcić urwaną śrubę w kole